• Pluk Af Ugen

Ølhopping i Kroatien: en praktisk vejledning

Ølhopping i Kroatien: en praktisk vejledning

Med sin bjergrige kystnære baggrund, spredning af tawny øer og giddyingly gennemsigtige farvande, den kroatiske adriater tilbyder en af ​​de mest overbevisende seascapes i Europa.

Faktisk er det noget af et ø-hopperparadis med en ægte skibsfart, der giver mulighed for at stige op på gangplanen, sprede sig på solterrassen og nyde det maritime landskab.

Overvejer en rejse? Her er hvad du behøver at vide:

Hvor skal jeg starte?

Hvor du starter, afhænger i høj grad af hvilken lufthavn du flyver ind i. Den midt-dalmatiske by Split modtager det største antal indgående flyvninger og er også Adriaterhavets største færgehavn, der betjener de stadig populære øer Šolta, Hvar, Brač, Korčula og Vis.

Dubrovnik er også en nyttig gateway takket være sine katamaran-tjenester til Mljet, Lastovo, Korčula og Hvar.

De to andre indrejsesteder er den nordlige by Rijeka, der giver adgang til en varieret gruppe af øer i Kvarner-bugten; og den nordlige dalmatiske havn Zadar, med sin egen gruppe af tilbagelagte ø-getaways.

Hvad er den bedste måde at komme rundt?

Bilfærger, der drives af det statslige selskab Jadrolinija, serverer de største øer, der yder offentlig transport til lokalbefolkningen samt opretholder østurismen.

Hurtigere og lidt dyrere end færgerne, passagerer-kun katamaraner, der drives af både Jadrolinija og Krilo Jet whiz over vandet til et udvalg af destinationer.

Tilbage i sommeren 2015 startede en flåde af sejlplaner, som blev kørt af europæiske kystnære flyselskaber, der begyndte at flyve fra Pula, Rijeka og Split til Lošinj, Hvar, Korčula og Lastovo og tilføjede betydeligt antallet af udbudte ruter.

Hvornår skal jeg gå?

Det er muligt at ø-hop hele året rundt, selv om sejlads til bestemte øer kan begrænses til en om dagen om vinteren. Vent til sommerplanerne træder i kraft (normalt juni til september) for at udnytte hele spektret af muligheder.

Bemærk, at nogle ruter (som f.eks. Veli Lošinj-Zadar færgen eller Split-Hvar-Dubrovnik katamaran) kun kører om sommeren.

Juli og august kan være meget varmt faktisk - perfekt til sprøjtning i Adriaterhavet, men potentielt udmattende, hvis du hengiver i by sightseeing, for ikke at nævne vandreture eller cykling.

Nogle af katamaran sejladserne kan sælge ud i højsæsonen, hvilket øger chancerne for at du får strandede mindst én gang under din rejse.

Omkostningerne er også højest i midsommeren, når boligpriserne går gennem taget. Rejser i slutningen af ​​foråret eller i efteråret, og du får bedre værdi hele vejen rundt.

Hvad ser det klassiske ø kredsløb ud?

Den mest populære ø-hopping rejseplan er fra Split til Dubrovnik via Brač, Hvar og Korčula. Dette giver dig mulighed for at se det allerbedste af Dalmatien og er relativt nemt at gøre.

Der er mange færger fra Split til Supetar på Brač, hvorfra du kan krydse øen for at besøge den fabelagtige (men over populære) Zlatni rotte strand ved Bol. En daglig katamaran sejler fra Bol til Jelsa på Hvar, hvorfra regelmæssige busser tager dig til Hvar By og dens tvangsmæssige blanding af renæssance arkitektur og cocktail-fueled nætter.

Der er en daglig katamaran service fra Hvar By til Korčula, hvor en anden forførende blanding af tidligere herlighed og nutidens hedonisme venter. Herfra kan du vælge mellem en katamaran eller busstur til Dubrovnik, hvilket giver et passende spektakulært klimaks til din rejse.

Og ud over det?

Det eneste problem med det klassiske økreds er, at det til tider kan virke som en overskydende øvelse i box-ticking - og du skal virkelig give hver øtid for at få mest muligt ud af oplevelsen.

Overvej en sidetur til søvnig, undervurderet Šolta, den nærmeste ø til Split, med sine olivenlunde med olivenlunde og billede-perfekte havnebyer, Maslinica og Stomorska.

En gang på Brač, undgå Zlatni rotte og gøre for mindre hyped strande som Lovrečina Bay, eller de klippe kyster rundt cykelvenlige Sutivan.

På Hvar skal du ikke bare holde dig til den største by, men finde tid til den lige så historiske, men bestemt mere bløde Stari Grad.

Det er en skam at gå til Korčula uden at besøge Proizd, den berygtet berømte øen lige ved havnen i Vela Luka.

Meget en uafhængig rejsende favorit på grund af den relative mangel på pakkehoteller, Vis er den slags ø, der tiltrækker superlativer, hvad enten det er på grund af dets rude natur, fantastiske strande, individuelle retter eller det stadig mere kendte ry for offshore-bøhmen.

Men Vis er også notorisk svært at ø-hop, med tirsdag morgen katamaran service til Hvar Town det eneste link til en nærliggende ø. All anden færgetransport går gennem Split, hvilket betyder at du skal spore tilbage til fastlandet inden du rejser videre. Hvis du studerer tidsplanen omhyggeligt, vil omdirigering til Vis være værd at indsatsen.

Er det værd at rejse nordpå?

Kort sagt, ja. Øerne i det nordlige Adriaterhavet kan være lige så givende som i syd. Catamaran tjenester fra Rijeka giver dig mulighed for at prøve nogle meget individuelle, under-touristed øer, sammen med stadig mere sofistikeret Lošinj, den stigende stjerne Adriaterhavet chic.

Pixabay / CC0

Den unikt sandede ø Susak burde være dit første stop, efterfulgt af travle Mali Lošinj med sine elegante spa-hoteller og palmerede promenader.Herfra kan du rejse videre til Silba, en snoozy Shangri-la af uafhængig rejse, hvor biler og endda cykler er forbudt.

Fra Silba, løber sydpå ved katamaran eller færge til den historiske havn Zadar (indgang til en anden gruppe lavnøgneøer), eller vende tilbage til Lošinj, hvor en af ​​de europæiske kystflyselskabers havplaner vil piske dig ned langs kysten til Split, klar at starte dine island-hopping eventyr igen og igen.

Udforsk flere af Kroatien med. Sammenlign fly, find ture, book hostels og hoteller til din rejse, og glem ikke at købe rejseforsikring inden du går.

Efterlad En Kommentar: