• Pluk Af Ugen

Fem episke rejser at huske

Fem episke rejser at huske

De siger, at rejsen ofte er vigtigere end destinationen. Nå, disse fem ture er helt sikkert lige så mindeværdige som deres slutninger.

Rejsende over verdens taget, Indien-Tibet

485 km ruten fra Manali i Himachal Pradesh til Leh i Ladakh er den store episke blandt indiske vejrejser. Med et overnatningssted ved højden under et midlertidigt faldskærms-telt undervejs, tager det to dage at dække, der fører dig fra foden af ​​Himalaya til margenerne på det tibetanske platå. Vejrforholdene kan være ufattelige - blizzards kommer ned selv i midten af ​​sommeren - og faciliteter på vejen er grove og klare for at sige mildt. Men udsendelserne bleges i ubetydelighed mod den forbløffende natur.

Den første og mest formidable af hindringerne, der skal krydses, er Rohtang La, "Pile of Bones Pass". Rohtang overser en af ​​de mest pludselige og ekstreme klimatiske overgange på planeten og har udsigt over frodige, grønne cedertræer og alpine enge på den ene side og på den anden side en forbudt mur af chokolade- og sandfarvet skræl, dækket af istoppe spindrift.

Du krydser høje Tanglang La sent på den anden eftermiddag og når de første Ladakhi landsbyer kort tid efter. Skåret i nyreformede terrasser af modnesbyg, er hver undersøgt af sit eget eventyr buddhistiske kloster med spindebønner og gyldne finials, der skinner fra hustagene i sollys af næsten uklar klarhed.

Manali-Leh-motorvejen er kun åben mellem slutningen af ​​juni og midten af ​​september, selv om busserne har tendens til at løbe så længe passene forbliver fri for sne.

Transsahara med motorcykel, Algeriet-Niger

Rider over Afrika står der to faser: de klammede, bug-ridden byways of Congo Basin - hvor "infrastruktur" er bare en god score i Scrabble - og Sahara. Sidstnævntes appel er ukompliceret: landets skarpe renhed er omrørt af daggry; enkelheden i din daglige mission - overlevelse og den korte sindsro af hushed, starlit aftener. Det er bare dig, din cykel og ørkenen.

Afstigning i Algier er kaos, men forvirrende og ved aften kommer du frem i Atlas kløfter, hvor ørkenen ruller ud for dig. Ved Ghardaia bliver der opvarmning, og i nærheden af ​​El Meniaa begynder adskillige klitter at spille over vejen. Nogle dage bliver vejen skyllet væk, nedsænket i sand eller tabt i en støv storm, men du soldat på. Du går gennem Arak Gorge, en portal til de hvide sand og granit kupler i det spøgende Immidir plateau. Inden for dage stiger de vulkanske toppe af Hoggar og du ruller ind i Tamanrasset.

Det er på tide at fokusere på det sidste ben - fire dage på tværs af den lange frygtede piste til Agadez. De første øjeblikke, der kører på den lastede maskine på sandet, vil være et chok, men du skal være selvsikker, give gasen på tværs af bløde patches, hvile hvor du kan. Niger-grænsen er et korsvej: monokrom ædruelighed møder den farverige udstrækning af Afrika syd for Sahara. Lækkert tøjede kvinder blander med mystiske nomader og for dig en iskold øl i den lurvede Hotel Sahara vasker væk ørkenstøvet.

Den bedste tid til at krydse ørkenen er mellem november og marts.

Over den store Karoo, Sydafrika

Tag den 1400 km kørsel mellem Cape Town og Johannesburg, og du vil opdage, at der er en forfærdelig masse intet i Sydafrikas interiør. Denne enorme halvøde kaldes den store karoo, der betyder "tørstens sted", og den strækker sig fra sydvestlige Cape Mountains nordøst til Orange River. Navnet er tilfældet: sommervarmen er hård her, vinterkoldt bidende, regn er uforskammet og jorden er uhøflig.

Du kan - som de fleste gør - køre langs den lige, featurløse N1 motorvej med en stabil 120 km / t. Alternativt kan du stoppe for et stykke tid: den samlede tomhed er ganske imponerende. Sidder i skyggen af ​​deres verandaer, vil lokalbefolkningen fortælle dig, at efter et par dage eller måske uger vil du komme til at genoplive skarpheden af ​​luften, de orange og okkerfarver af klipperne på de fladskrånede bakker ved solnedgang og de fastholdige sukkulenter og ørkenblomster, der tåler varmen og tørken. Der er få steder på Jorden, hvor du kan se så meget himmel; om natten er der så mange stjerner, at selv de kendte konstellationer går tabt i de overfyldte galakser. Det vand-sultne Karoo er
kaldet stor for en grund.

Det tager cirka 12 timer at køre mellem Cape Town og Jo'burg på N1: de små byer Richmond og Hanover er omtrent halvvejs. Se www.northerncape.org.za for mere.

Kører Icefields Parkway, Alberta

"Denne wondertrail vil være verdensberømt", forudsagde en 1920s landmåler, da Highway 93 North - nu bedre kendt som Icefields Parkway - kun var en fantasifuld idé. Og da det blev åbnet tyve år senere, blev 230 km-vejen mellem Lake Louise og Jasper straks en af ​​verdens ultimative drev.

Det er det stadig. Motorvejen slanger gennem sneglen af ​​snedækkede toppe, der krone den kontinentale deling, der løber lige ned i hjertet af Rockies. Mellem tinderne ligger en næsten overvældende kombination af naturlig pragt: enorme gletschere, blågrønne iriserende søer, skummende vandfald, vildtmarker, skove og dyreliv fra elg og elg til sorte og grizzlybjørne.

Du kunne køre hele hovedvejen om fire timer, men det ville være at gå glip af de mange stier og synspunkter undervejs. Flere punkter langs ruten overstiger nogen superlativer. Bow Pass, 2070 meter vejens højeste punkt, er spektakulær, ikke blot for udsigterne, men også det delikate subalpine økosystem, der udviser dets eksistens ved disse blæsende, snedækkede højder. Langt dybere er 325-kvadratkilometer Columbia Icefield i sig selv - en af ​​de største isaksamlinger syd for Polcirkel. Dens stenstrengede moonscape er forblevet næsten uændret siden den sidste istid, og ved sin kant kan man se 200-årig sne langsomt smeltende.

Ture med Brewster Vacations (www.brewster.ca) inkluderer en tur på en iskys explorer på Columbia Icefield og en nats ophold i et Jasper hotel.

Ridning med bus til Dêgê, Kina

Bored med vestlige Sichuan's pandaer, uberørte blå søer, rå bjerglandskaber og tibetanske klostre? Nå, for hvad der sandsynligvis vil bevise en af ​​de mest adrenalinfyldte otte timer i dit liv, kør du den offentlige bus fra Ganzi til Dêgê. Du starter 3500 meter op i en floddal ved foden af ​​Que'er Shan-rækken, bussen pakket til kapacitet med raske folkemængder af tibetanere. Vejen hoveder altid opad, krydser et bredt forbi festooned med lyse bønner flag i dalen, hvorefter tibetanerne alle jubler og slår håndfulde papirbønner ud af vinduerne som skyer af konfetti. Beyond er halvvejsbyen Manigange, hvor passagererne kommer ud og (på trods af deres buddhistiske skæbner) forbruger store mængder køddumplings og smørte.

Tilbage i bussen fortsætter rejsen forbi brune gletsjere og stenblokke udskåret i tibetansk script med "Om Mani Padme Hum", Og dalen når en afrundet konklusion under nogle særligt ugudelige, spidsfulde, snebundne toppe. Desværre går vejen, sno sig tilbage på sig selv som den klatrer op ... og op ... og op. Tibetanerne er ikke længere så boisterøse; flere er blatant chanting bønner, thumbing rosaries med deres øjne skruet op tæt.

Op imellem toppene er bussen pludselig udsat for vinden, da vejen vinkler gennem det smalle 5050 meter høje pas og rundt om hjørnet så tæt, at om natten ville du være over kanten, før du selv vidste, at der var et hjørne at vende. På den anden side slæber vejen ned en næsten lodret klippeflyde til dalen langt under, og efter al den spænding kan din hjertefrekvens derfor sætte sig på den uventede sidste strækning til Dêgê, kun en time væk.

Busser (8 timer) kører dagligt fra Ganzi til Dêgê.

Har du oplevet en virkelig episk rejse under dine rejser? Uanset om det er en busstur for at huske eller en helligdøen flod krydstogt, så lad os vide nedenfor.

Efterlad En Kommentar: