• Pluk Af Ugen

Sådan rejser du Trans-Siberian Railway

Sådan rejser du Trans-Siberian Railway


Jeg har altid ønsket at rejse på den trans-sibiriske jernbane. Det virker som et fantastisk eventyr. Måske en dag vil jeg, men for nu, i denne gæstepost, fortæller Katie Aune os om den transsibiriske jernbanerfaring, og alt hvad du kan forvente, mens du er på rejsen. Hun er en hyppig rejsende til Rusland og kender denne rejse godt. Hun er her for at dele sin visdom med dig. Bemærk: Dette indlæg blev sidst opdateret i 2013.

Trans-Siberian Railway er en af ​​de mest berømte togrejser i verden. For mig var det højdepunktet for de tre måneder, jeg brugte i Rusland. Jeg rejste i omvendt, går fra Vladivostok til Moskva (de fleste starter i Moskva) og gik langsomt og tager næsten en måned at afslutte rejsen og stoppe i fem byer undervejs.

Planlægning af din rute

Den traditionelle Trans-Siberiske rute strækker sig 9.288 kilometer mellem Moskva og Vladivostok. To variationer er også populære: den transmongolske (mellem Moskva og Beijing via Mongoliet) og Trans-Manchurian (mellem Moskva og Beijing, der omgår Mongoliet). Alle tre ruter tager 6-7 dage, hvis de går non-stop.

De fleste rejsende starter deres rejser i Moskva og går østpå. Hvis du er ivrig efter at interagere med lokalbefolkningen eller forbedre dine russiske evner, skal du overveje at starte i Vladivostok eller Beijing og køre mod vest. Du vil sandsynligvis støde på færre turister og flere lokale, der blot tager toget som et transportmiddel, ikke som et eventyr.

Beijing er sandsynligvis en mere attraktiv bookend til rejsen end Vladivostok og giver sandsynligvis lettere videreforbindelser - de bedste muligheder fra Vladivostok er enten at flyve tilbage til Moskva (omkring $ 250) eller tage en færge til Japan eller Sydkorea ($ 400 og derover).

Chancerne er, at du skal have visum for at rejse til en eller flere af Rusland, Mongoliet og Kina, så det kan medføre, hvilken rute der giver mest mening for dig. Reglerne varierer efter nationalitet, så jeg opfordrer dig til at besøge konsulatets hjemmeside for dit hjemland flere måneder i forvejen for at lære, hvad der kræves. For mere om min erfaring med at få et russisk visum, se hvordan man får et russisk visum.

Hvor skal man stoppe undervejs?

Medmindre du elsker ideen om at tilbringe en uge lige på et tog, anbefaler jeg at gøre et par stop undervejs. En af de bedste ting ved Trans-Siberian er den mulighed, det giver dig mulighed for at se mere af Rusland end blot Moskva og / eller St. Petersborg. De mest interessante mennesker, jeg mødte, og de bedste oplevelser, jeg havde undervejs, kom ikke på toget, men under mine stop, som omfattede følgende:

Kazan


Teknisk en omvej fra den transsibiriske rute, hver russisk mødte jeg ooh-ed og aah-ed, da jeg fortalte dem, at jeg stoppede i denne 1000-årige by og udbrød, hvor smukt det er. Ignorerer foden af ​​sne, som jeg trængte igennem, mens jeg var i byen og de overskyede himmel, der vævede over mig, må jeg være enig.

Kazans Kreml er et UNESCO World Heritage Site og efter min mening har meget mere karakter end Kreml i Moskva. En stor moské dominerer scenen, hovedtræket er foret med fyrretræer, og sælgerne samles langs Kreml-mure og sælger hovedsagelig islamiske og tatar-tema-souvenirs. Jeg tilbragte flere timer der, herunder et besøg på islamets museum, den russisk-ortodokse kirke og naturhistorisk museum.

Jekaterinburg


Yekaterinburg er bedst kendt som det sted, hvor den sidste tsar, Nicholas II og hans familie blev myrdet i 1918. Min fascination med den kejserlige russiske historie gjorde det til et must-see - især Ganina Yama, stedet hvor deres kroppe blev kasseret. Nu betragtet som hellig jord, er der bygget syv kapeller på stedet, en for hvert medlem af den kongelige familie. Jeg blev mest rørt ved en fotoudstilling, der viste familien i deres daglige liv - det tilpassede virkelig tragedien om deres dødsfald.

Krasnoyarsk


Selve byen er temmelig intetsigende, men min grund til at stoppe var at besøge Stolby Nature Reserve, en samling af fascinerende vulkanske sten søjler spredt ud over de skovklædte bakker udenfor byen. Besøger i slutningen af ​​november var jeg overraskende ikke alene med at undergrave undertryktemperaturer og til tider knædy sne for at vandre rundt til alle klippeformationerne. Min guide, Vitaly, gav nogle gange uhensigtsmæssige historier om klipperne, en tiltrængt hånd, da vi klatrede nogle få til utrolige visninger, og nogle cognac for varme før vi startede!

Irkutsk


Irkutsk giver et hoppepunkt for at se Baikal-søen, den dybeste sø i verden. Hvis du er kort tid, planlægger du en dagstur til Listvyanka, en lille by ved bredden af ​​Baikal-søen og ca. 90 minutter fra Irkutsk.

Hvis du har mindst 3 dage, er Olkhon Island, den største ø i søen, et must-see. Den største by, Khuzhir, tager dig tilbage årtier, med sandede grusveje og køer, der streamer rundt om gaderne. Turen er der halvt sjovt - jeg delte den seks time marshrutka (mini-van) tur til øen med et sødt belgisk par, et par babushkas, og en stor russisk mand chugging vodka ud af en flaske stashed i sin jakkelomme.

Engang i Khuzhir delte parret og jeg omkostningerne ved at ansætte en varevogn og chauffør til at tage os rundt om øen til en eftermiddag.Dipping min hånd i den nærfrosne sø, glidende på isen, der dannede på sine kyster, og at spille i den friske sne på den nordlige ende af øen gav nogle af mine bedste minder fra hele min tid i Rusland.

Ulan Ude


Bare en otte times togtur fra Irkutsk og ikke langt fra Mongoliet grænsen, er Ulan Ude hovedstaden i Buryatia, hjemsted for Ruslands største indfødte folk, Buryats. Mens jeg kun havde halvanden dag derhen gjorde jeg det meste ud, besøgte udendørsmuseet lige udenfor byen, stoppede ved et lille museum på Buryatias historie (nogle forklaringer på engelsk) og nyder solnedgangen fra et af de højeste punkter i Ulan Ude.

Ulan Ude er også et center for buddhismen i Rusland. Jeg hyrede en guide (ca. $ 12 / time i fire timer) til at ledsage mig til det buddhistiske kloster i Ivolga, ca. 40 minutter udenfor byen. Hun lærte mig grunden til buddhismen og, som en buryat, gav hun mig indblik i deres kultur.

Bestilling af dine billetter

Hvis du er på en stram tidsplan, giver det mening at bestille dine billetter på forhånd. Billetter kan udstedes op til 45 dage i forvejen, og mange rejsebureauer kan gøre det for dig. Jeg brugte Real Russia og anbefaler dem stærkt - de kan også hjælpe med at modtage et invitationbrev til visumformål. Det er også muligt at bestille online på www.rzd.ru eller www.poezda.net, hvis du kan læse lidt russisk.

For mere fleksible rejsende kan du købe dine billetter på stationerne, mens du går videre. Men vær forberedt på muligheden for at toget, du ønsker, allerede er udsolgt, og vær ikke overrasket, hvis ingen af ​​kassererne taler engelsk. Og skemaer opført på stationerne vil være på Moskva, ikke lokale, tid.

De fleste tog tilbyder tre klasser af sovende service:spalny vagon (1. klasse), Kupe (2. klasse), og platskartny (3. klasse). Spalny vogn rum har kun to køjer, med begge senge på lavere niveau. Kupe er fire-berth kammer bestående af to øvre og to lavere køjer. Endelig, platskartny er åbne seks-køleskabe med både øvre og nedre køjer. Begge spalny vagon og Kupe har døre, der låser, mens platskartny rum er åbne - det gør tredje klasse lidt mere socialt, men lidt mindre sikkert.

Hvor meget skal du budgetge?
Hvor meget du bruger på din togrejse vil afhænge af alle ovennævnte faktorer, men jeg vil sige omkring $ 1000 for billetter, indkvartering og mad er et godt udgangspunkt.

For eksempel booking gennem Real Russia, a Kupe billet fra Moskva til Vladivostok kan køre omkring $ 900, mens platskartny ville være mindre end halvdelen, på kun $ 360. På den anden side ville splurging på første klasse koste dig næsten $ 1800. Priserne for nonstop-turen til Beijing er ens. Du kan spare op til 33% ved at tage et af passagertogene af lav kvalitet i stedet for det kosmetisk pænere firmenny togene.

Bemærk, at at opdele rejsen i separate ben kan tilføje nogle ekstra omkostninger til din rejse. For eksempel vil stopper i både Yekaterinburg og Irkutsk undervejs til Vladivostok øge det samlede beløb til $ 1.130 for Kupe.

Prisen kan også variere efter dag og afgangstidspunkt, så hvis du er på et stramt budget, skal du sørge for at leve med skemaerne og bemærke, at ikke alle typer tog er tilgængelige på alle ruter eller kører på alle dage. Russiske jernbaner tilbød et salg i efteråret, der tilbød op til 50% rabat på reservationer mindst 30 dage i forvejen, men også pålagt en 5% straf på billetter købt mindre end 10 dage før afrejse. Hold øje med lignende tilbud i fremtiden.

Efterlad En Kommentar: