• Pluk Af Ugen

Måden det var: Nostalgiske billeder fra Glory Days of Air Travel

Måden det var: Nostalgiske billeder fra Glory Days of Air Travel

Af Jason Cochran Det er en ting at høre historier om, hvor glamourøse flyselskabsrejser plejede at være. At se det med dine egne øjne - og se den stil og værdighed, der er gået tabt - kan kun bryde din ånd. Den nye bog Flyselskab: Stil på 30.000 fødder af Keith Lovegrove er en hyldest til den æra. Ved hjælp af ephemera, salgsfremmende billeder og modeskudd, bringer det tilbage tiden, hvor tendensen brød først midt i skyerne, og midtgangen var katwalden af ​​sin dag. Dette var verdens rejse, da Frommer først begyndte at udgive.

Lufthansa flyvning og jordbesætning, 1933.

Pan Am ser Dorchester Hotel, London, 1955: Betty Lou Rubie, fra Pan American Airlines, blev præsenteret for The Stewardess, der har rejst den længste afstand i en uge, der serverer drikkevareprisen. En skridttæller fastgjort til hendes ben registrerede miles tilbagelagt.

Japan Airlines 'uniformer Japan Airlines' retro line-up, designet af, fra højre til venstre: 1951-54 Minoru Kadota; 1954-60 og 1960-67 Mohei Ito; 1967-70, 1970-77 og 1977-87 Hanae Mori; og 1988-96 Shigenobu Motoi.

Court Line Aviation livery Mary Quant echoed farverne på Court Line Aviation's livery for hendes ensartede design. En kamelfarvet overcoat eller jakke blev brugt over en bomuldsbluse i lyserød, magenta, orange eller turkis. Et rosa denimforklæde blev brugt til kabine service. Uniformerne blev modelleret af Anne, Claire, Jenny og Lorraine på Luton Airport, U.K., i 1973.

Morgenmad i sengen Måltid på en "Monarch" klasse passager om bord på en BOAC Stratocruiser, 1950'erne. Flyselskabet blev senere British Airways.

Frokost i første klasse frokost i første klasse om bord på BEA Vickers Viscount, 1953. Flying var stadig en luksuriøs transportform, med plads til hyggelige spisesteder og siddepladser. man kunne også nyde en eftermiddagsrøg.

Salg af luksus i himmelen En model for træ og plast rejsebureauer viser de to dæk og sædekonfiguration ombord på 'dobbeltboblet' Stratocruiser. Rejsesælgere brugte disse modeller til at give kunderne et eksempel på den luksus, der ventede på deres fly.

Løftet om en glat rejse Stolte forældre ser på som deres søn demonstrerer glat flyve ombord på den jet-drevne Havilland Comet IV, 1958.

American Airlines stewardesses American Airlines stewardesses står over for pressen i midten af ​​1970'erne. I dag kalder vi dem "luftfartsselskaber" og de er glade for at minde os om, at de primært er der for din sikkerhed, ikke nødvendigvis din tjeneste.

Efterlad En Kommentar: