• Pluk Af Ugen

Værste tilfælde Scenario Cruisehåndbog

Værste tilfælde Scenario Cruisehåndbog

Sådan håndteres 5 typer af krydstogter Af Chris Gray Faust (www.caroundtheworld.com)

Det Costa Concordia Tragedien har gjort krydstogtere mere opmærksomme på, at der på det åbne hav kan ske noget.

Og det er ikke nødvendigvis en dårlig ting, siger canadisk sociolog Ross Klein, der udarbejder information om offentligt rapporterede hændelser på krydstogtskibe (www.cruisejunkie.com). "Jeg er ikke interesseret i at få folk til at bekymre sig eller frygte," siger Klein, der har skrevet to bøger om cruisebranchen. "De (industrien) gør det til at virke som om intet nogensinde sker på krydstogtskibe. Men folk skal tage på krydstogt og indse, at ting kan ske."

Mens chancerne er ekstremt slanke, at din kaptajn vil ramme en sten og kapse en 100.000 tons fartøj, opstår der nødsituationer på krydstogtskibe. Fra at håndtere skibbrande til stormfulde hav, deler krydstogteksperter deres tips om, hvordan man reagerer under en krise og hvordan man kan klare sig under disse fem mulige scenarier.

Foto Caption: Livet ringer ombord på et krydstogt i Italien

Dit skib lister til den ene side. Sker det? Skibslister på grund af hurtige vinde eller store svulmer. Skader har været vedvarende med notering af hændelser; YouTube-videoer viser møbler, der glider rundt om P & O Pacific Sun under en 2008 krydstogt i New Zealand. Ca. 80 mennesker blev såret i den storm.

Hvad skulle du gøre? "Sæt dig ned og tag på noget, der er stabilt," siger Jay Herring, en tidligere senior officer på Carnival Cruise Lines og forfatter af Sandheden om krydstogtskibe. "Siddende på gulvet vil være meget bedre end at gå. Hvis der er møbler, der glider rundt, kom bag en stolpe eller noget."

Og hvis noteringen ledsages af en kæmpestor, som Costa Concordia passagerer rapporteret? "Det kommer aldrig til skade for at komme til din hytte for at få dit livvest", siger Herring, som gik igennem en noteringshændelse, da han arbejdede på en Mexicogolfskib. "Gå derefter til din mønstre station."

Sandsynlighed? Sjælden

Billedtekst: P & O's Pacific Sun på en roligere dag til søs

Dit skib fanges i brand. Sker det? Skibsbrande synes at bryde ud hvert par måneder. Ifølge CruiseJunkie.com var der ni tilfælde af skibbrande i 2011, herunder en lille brand på Cunards Dronning mary 2. Mens de fleste brænde om bord håndteres hurtigt, en brand i november 2010 i maskinrummet til Carnival Splendor deaktiveret skibet og tvang tugbåde til at trække skibet tilbage til San Diego med passagererne stadig om bord.

Hvad skulle du gøre? "Hvis du er om bord under en ild, tag dit liv vest, hvis det er sikkert at komme til din hytte," siger Jay Herring, forfatter af Sandheden om krydstogtskibe. "Følg besætningens anvisninger. De vil lede dig til enten livbådene eller til det sikreste sted ombord på skibet."

Sandsynlighed? Lejlighedsvis

Billedtekst: The Atrium of the Carnival Splendor

Dit skib mister strøm. Sker det? Når skibe mister magt, flyder de adrift. Mens de fleste strømafbrydelser er korte, der kun varer et par minutter og ubemærket af passagererne, har de længere alvorlige konsekvenser med forkælet mad og andre problemer. Under Carnival Splendor udbrud, mad blev fløjet ind for de fangne ​​passagerer; nødgeneratorer kan kun gå så langt, når skibet er ude til søs. I maj 2011, MSC Opera tabt magt i Østersøen. Passagererne beskrev prøvelsen som chokerende og skræmmende, med mørke gange og sikkerhedskopierede toiletter, ifølge BBC.

Hvad skulle du gøre? "Hold dig op på det åbne dæk eller i dit værelse", siger forfatter Jay Herring, hvis karnevalsskib engang tabte magt og løb på grund i Mississippi-floden. "Prøv ikke at gå rundt i mørket. Gå til et sted, hvor du er væk fra ting der falder."

Sandsynlighed? Lejlighedsvis

Billedtekst: The MSC Opera docket i Honningsvag, Norge

Dit skib sejler ind i en storm. Sker det? Savvy sejlere ved, at visse farvande er grovere end andre. Undgå Caribien i september, da det er hjertet af orkanen sæson. Andre steder, hvor havene kan blive ubehagelige: Cape Horn, syd for Argentina, og Biscayabukten ud for Frankrikes vestkyst.

Hvad skulle du gøre? Hvis kaptajnen annoncerer, at råvand finder sted, skal du finde din yndlingsbekæmpelse (hun anbefaler Bonine) og gå til din hytte, siger Carolyn Spencer Brown, redaktør af CruiseCritic.com. "Det er ikke på tide at gå til øverste dæk," advarer Brown. "Du vil være centrum for skibet og lavt." Hvis din hytte er i forgrunden eller baksiden af ​​skibet, hvor du vil føle mere af bevægelsen, kan du også gå til en bar midt i skibet, helst uden vinduer, siger hun.

Sandsynlighed?
Hyppigt, afhængigt af din rute

Foto Capton: Cape Horn på en rolig dag set fra dækket af Celebrity Infinity

Dit skib er angrebet af pirater. Sker det? International Marine Bureau (IMB) baseret i Malaysia holder styr på piratkopiering og væbnede røverangreb på skibsfart, herunder krydstogtskibe. Af de 439 forsøg på angreb på skibe, der fandt sted i 2011, fandt flertallet sted enten i Somalia eller i det nærliggende Røde Hav, efterfulgt af hændelser i Malacca-strækningen mellem Indonesien og Malaysia.Kun en af ​​hændelserne involverede et passagerskib, Happy Dolphin ejet af den spanske krydstogtskib, Happy Cruises - som nu er ude af drift.

Hvad skulle du gøre?
"Gå ikke ud på dækket," siger Carolyn Spencer Brown of CruiseCritic.com. "Jeg ville finde et værelse uden vindue, eller jeg ville hul i badeværelset. Og jeg ville absolut høre på, hvad kaptajnen instruerer dig til at gøre."

Sandsynlighed? Sjælden

Med alle de ting, der kunne gå galt - og i hans tid ombord oplevede han mange af dem - tidligere krydstogtmand Jay Herring siger, at han stadig mener at cruising er en af ​​de sikreste ferier, du kan tage. "Jeg fortæller folk, gå på dit krydstogt," siger han. "Selv efter denne hændelse (den Costa Concordia tragedie) ville jeg tage et krydstogt i morgen. "

Billedtekst: Malacca Strait, Malaysia

Efterlad En Kommentar: