• Pluk Af Ugen

Bedste krydstogtskibe af 2012

Bedste krydstogtskibe af 2012

Bedste i klasse: 12 Topskibe Af Matt Hannafin

Plukker årets topskibe mere af en kunst eller en videnskab? Er det et spørgsmål om kvantificerbare parametre, eller er det mere tarminstinkt?

Svaret er: Det er alle disse ting. Når vi undersøger de almindelige og luksusskibe, der i øjeblikket er i brug for det amerikanske marked og videre, så vi efter ægte standouts: skibe, der tilbyder unikke ydelser eller oplevelser, skibe, der overgår konkurrencen og skibe, der peger mod nye eller bedre måder at gøre ting.

Når det kommer til disse Top 12 skibe i 2012, kan ruterne næsten virke ved siden af ​​det punkt.

Billedtekst: The Disney Fantasy under opbygning

Fremtidens skibe: Royal Caribbean Oasis Class Royal Caribbean's 5.400-passager søsterskibe Oasis of the Seas og Allure af havet er mere end blot de største krydstogtskibe nogensinde. De er også den bedst designede, mest fantasifulde, mest erfaringsmæssigt forskelligartede, og de fleste fremadrettede megaships skibe derude - de første skibe, der lever op til klichéet om at være "byer til søs".

Hvor hvert andet krydstogtskib er en monolitisk struktur bestående af dæk stablet oven på den anden, Oasis og Lokke har "opdelte" overbygninger, hvilket betyder, at deres øverste otte dæk er halveret langs en lang, udendørs luftkanon. Udover at lade lys og luft komme ind i skibets centrum (selv indenfor hytterne har udsigt), gør dette hele skibet mere 3D - ligesom du går på gaderne i en højby, ikke kører elevatorer mellem etagerne af en bygning.

Skibernes størrelse betyder også, at Royal Caribbean var i stand til at designe "kvarterer" rundt om i skibet for at tilbyde forskellige oplevelser - især den udendørs, voksne orienterede Central Park med tusindvis af ægte planter og træer og den udendørs , familie-orienteret Boardwalk underholdning zone. Skibene tilbyder også nogle af de bedste underholdning til søs og et af de største udvalg af restauranter. Samtidig betyder det rene antal restauranter, lounger og underholdningsrum, at mange af dem kan være overraskende hyggelige og intime.

Billedtekst: Allure af havet møde Oasis of the Seas nær Fort Lauderdale. Rettigheder Royal Caribbean International

Beauty Queens: Celebrity's Solstice Class Introduceret i på hinanden følgende år fra 2008 til 2011, de 2.850-passagerer Celebrity Solstice, Equinox, Formørkelse, og 2.886-passagerer Celebrity Silhouette er de mest stilfulde megaships nogensinde bygget. Udenfor er deres form både massiv og slank, mens de inden for en enestående high-end æstetik binder de mange stemninger og oplevelser i deres offentlige rum til en tilfredsstillende helhed. Bygget på alt, hvad der var (og er) fantastisk om Celebrity ældre fartøjer, skiller Solstice-klassen dem alle sammen med et mere moderne udseende og et langt bredere udvalg af spisestue- og aktivitetsvalg.

Den nyeste af bunken, Celebrity Silhouette er også den bedste. Dette 2011-bygget skib forbedrer nogle af hendes søsters underskriftsrum - især Lawn Club, et græsklædt udendørs rum, der er meget mere socialt og sjovt ombord Silhouette. Dette skib har også flere nye rum, herunder en sjov "grill det selv" restaurant og den superafslappende Hideaway lounge, en slags træhus for voksne. Forvent endnu mere ombord på den større Celebrity Reflection, lancering i oktober 2012.

Billedtekst: En luftfoto af Celebrity Silhouette og Lawn Club

Bedste for familier: Disney's Disney Dream & Disney Fantasy Disney Cruise Line er 2.500-passagerer Disney Dream(lanceret i 2011) og hendes snart lancerede søsterskib Disney Fantasy (debuterer i februar 2012) er de første nye skibe Disney har debuteret siden 1998's Disney Magic og 1999's Disney Wonder - og de er helt ventetiden værd. Som elegant designet, underholdende lunefuldt og funktionelt praktisk som deres ældre flådemænd, tilbyder de også at hæve baren med mere plads (de er ca. 50% større), flere og større børnefaciliteter, flere spisemuligheder, flere tilbagetrækninger til voksne mere højteknologisk trollkarl, og mere af, hvad de ældre skibe har arbejdet i første omgang - den klassiske Disney-blanding af gammeldags nostalgi og brede øjne, barndomsmirakel, alt indpakket i en operation, der flækker sammen som en Schweizisk ur.

Fantasi, som i øjeblikket er i de afsluttende faser af konstruktionen på tysklands Meyer Werft værft, vil tilføje nogle nye funktioner til dem, der allerede er succesfulde ombord Drøm. Se efter to nye produktionsshows, en interaktiv skattejagt med Jim Hensons Muppets, en AquaLab udendørs vandland, en ny afslapningsbassin for voksne, en forbedret Animators Palate restaurant (hvor børns tegninger animeres mens de spiser og vises på store -screen-tv'er) og en Bibbidi Bobbidi Boutique, der sælger prinsesse kjoler og piratklude.

Billedtekst: Disney Dream på havet

Bringer tilbage Mississippi: Great American Steamboat Company Amerikansk dronning Der har ikke været regelmæssigt planlagte krydstogter på Amerikas største flodsystem, da Majestic America Line blev belly-up i 2008, men alt der er ved at ændre sig. Fra og med april 2012 vil en ny linje kaldet Great American Steamboat Company begynde at tilbyde weeklange krydstogter på Mississippi ombord på 436-passagerer Amerikansk dronning.

Amerikansk dronning er den største stængerhjul, der nogensinde er bygget - en stor bryllupskage af filigran og krøllekrøller kronet med to store fløjlestænger. Ornamentation og dekoration er overalt, der rammer et udvalg af vintage-periode møbler og antikviteter. Selv hendes motor er et vintage dampværk, reddet og restaureret fra et amerikansk hærkorps dredge fra 1930 (nu hjulpet af et moderne fremdriftssystem). Hun ser så autentisk ud i det 19. århundrede, at det er svært at forestille sig, at hun faktisk blev bygget i 1995.

Billedtekst: Amerikansk dronning sejler på Mississippi floden

Raffineret afslapning: Seabourns Odyssey-klasse 450-passager søsterskibe Seabourn Odyssey (lanceret i 2009) Seabourn Stay (2010) og Seabourn Quest (2011) opdatere den klassiske Seabourn-oplevelse, hvis watchwords altid har været rolige, afslappende, glatte og über-professionelle. Ligesom alle Seabourn-skibene (og alle andre ægte luksusskibe) er de mindre om at banke passagerer over hovedet med gimmicks og nonstop-aktivitet. I stedet er Seabourn-oplevelsen mere om at give et afslappende sted, som medarbejdere skræmmer rundt med at bringe dig ting: en kop te og en agurksandwich om eftermiddagen, solbrændt lotion mens du er ude ved poolen, en drink fra baren når som helst du vil have (gratis), og endda en fugtig aftørring for dine solbriller, hvis en server pletter et smud.

Skibene selv er smagfuldt og undervurderet på en klart dyr måde - mere Coco Chanel end rococo Carnival. Hvor mange skibe slæder deres offentlige rum og korridorer med vilde farver og iøjnefaldende kunstværker, omfatter disse søsterskibe enkelhed; lille ornamentation clutters op det smukt designede træ, læder, marmor og onyx interiør.

Billedtekst: Seabourn Odyssey i venedig

Underholdningsskibet: NCLs Norsk episk Selvom det ikke er tæt på at være et perfekt udtænkt og udført fartøj, er 4.200 passagerer Norsk episk gør denne liste af tre grunde: 1) Sammen med Royal Caribbean's Allure af havet, hun er det bedste skib til havs til underholdning, med innovative produktionsprogrammer, fantastisk musik og bedst af alt, forestillinger fra Blue Man Group; 2) hun tilbyder NCLs sjove, afslappede og ukonventionelle oplevelse; og 3) hun er det bedste skib i dag for solo rejsende (128 super-mod studio hytter er designet til hipsters rejser alene).

De problemer, hun har, er alle underlige designproblemer, herunder kabine badeværelser, der kunne være designet af de tre stooges. Kom forbi disse mindre problemer, og du vil have en god tid.

Billedtekst: Norsk episk

Midsize, Midmarket Luxury: Oceanien's Marina Class Vi lever i super-megashipens æra, med nye fartøjer, der rutinemæssigt transporterer 3.000 eller 4.000 passagerer og tegner skarer gennem stor budget wow. Oceanien er 1.250-passagererMarina (lanceret i begyndelsen af ​​2011) og kommende søsterfart Riviera (lancering i maj 2012), på den anden side hælder tilbage til en tidligere æra med krydstogter, da man kunne gå fra bue til agter uden at svede og hvor stemningen var mere stille romantik end forvirrende eventyr.

Som de første skibe, der er specialbyggede til linjen, Marina og Riviera skinne, men i en smukt modstridende måde: ved at være stille, rolig og hjemlig og med lige nok glitz at minde om, at du skal behandles pænt. Skibene i Marina-klassen er også to af de bedste "restaurantskibe" til søs, med seks specialiserede restauranter blandt de ni spisemuligheder - et bemærkelsesværdigt antal i betragtning af skibens relativt beskedne størrelse. Flere steder, herunder Jacques Pépins eponymous bistro og den pan-asiatiske Red Ginger, er helt udsøgte.

Billedtekst: Oceanien Cruises ' Marina

Den fineste af fine: Silversea s Sølv Ånd Lanceret i december 2009, Sølv Ånd var Silverseas første nye skib i næsten et årti. Og ligesom Seabourns Odyssey-klasse skibe repræsenterer det en forfining af linjens allerede raffinerede oplevelse. Hun er 27% større end Silverseas tidligere generation af skibe, og luksuslinjen har benyttet sig af dette rum for at tilføje nye spisemuligheder (seks restauranter i alt, herunder en nadverklub og et japansk mødested), en spa på 8.300 kvadratmeter, en større procentdel af skibsværfterne (95% af skibets skibsrummer har dem) og nye lounger - mens de stadig giver passagererne en stor mængde personlige pladser.

For en ægte luksusoplevelse - med al den udsøgte service, bemærkelsesværdigt køkken, perfekt design, avancerede faciliteter og fritflydende champagne, der indebærer - kan du ikke finde noget bedre.

Photo Caption: En Veranda Suite ombord Silversea Spirit

Casual Luxury: SeaDream Yacht Club SeaDream I & SeaDream II Hvis Seabourn og Silversea er Fortune 500-stilen af ​​luksus cruising, repræsenterer SeaDream Steve Jobs-modellen i en turtleneck-and-jeans slags. Kjole koder på SeaDream I og SeaDream II fjerne den traditionelle tux-and-sequins dress-up nat ved at favorisere "yacht casual" slid - jakker til mænd, måske, men aldrig binder. Rejseplaner er designet til at favorisere små lystbådehavne, og skibene forbliver ofte sent eller natten i havn for at give passagererne mulighed for natteliv.

De yachtlignende skibe, som kun har 110 passagerer, er de mindste luksusfartøjer på markedet. Ting holdes så fleksible som muligt: ​​Hvis du vil, kan du få et spisebord opstillet på forskellige steder på dæk, med en tjener for at sikre, at tingene er op til hinanden.Eller du kan tilbringe natten udendørs på Deck 6, med en af ​​de dronningstørrelser "Balinese Dream Beds", der består af besætningen med dyner og puder.

Fotooversigt: SeaDream Yacht Club SeaDream I

Massemarkedets sjov: Norwegian Cruise Line's Juvel Class Den 2.390-passagerer Norske juvel, jade, Perle, og perle - nogle af nutidens mest sjove og nutidige skibe til søs - er de ideelle megaships til generationer X og Y. Hvert skib har en super-social atmosfære, kreativ indretning, 10 restauranter (fra teppanyaki til Tex-Mex) og musik og pop kultur referencer skræddersyet til en overraskende ungdoms demografisk.

Alle skibe har nogle af de bedste øl-og whisky barer til søs. jade og Juvel har tre karaoke værelser, der kan reserveres til private fester perle og Perle har Day-Glo bowlingbaner i superhøj natklubber, plus skitser og improviserede komedie forestillinger af den store Second City comedy troupe. Og du kan endda bestille pizza ($ 5 pr. Tærte) 24 timer i døgnet, med levering overalt på skibet.

Billedtekst: Norske perle

Sjovt skib 2,0: Carnival s Carnival Breeze Den tredje af tre søsterskibe, den 3.646-passager Carnival Breeze vil skille sig ud ved at være det første karnevalsfartøj med det formål at fremvise linjens nye "Fun Ship 2.0" -initiativ, der sigter mod at omdanne sin indbyggede oplevelse til en ny æra med massemarkedskrydstogter.

Breeze s tidligere søsters skibe, Carnival Dream og Carnival Magic, allerede etableret skabelonen: Carnival's største nogensinde skibe (ca. 15% større end nogen anden); indretning, der er lidt tonet ned fra Carnival's over-the-top design fortid; Noget højere kvalitet møbler og inventar end tidligere Carnival skibe; nye koncepter, herunder indendørs / udendørs Lanai sociale samlingssted, kører klart gennem skibet fra havn til styrbord; den største spa i Carnival flåden; og en vandland med en af ​​de længste vandrutschebaner til søs.

Til dette vil Fun Ship 2.0 tilføje en poolside burger joint skabt af spikey-haired restaurateur og Food Network stjerne Guy Fieri; en sportsbar skabt i partnerskab med videospil maker EA Sports; en mexicansk cantina bar; et komedieklubskoncept skabt med komiker og tv personlighed George Lopez; et apotek-tema bar ordinerer cocktails skræddersyet til hvad ails ya; og mere.

Billedtekst: Carnival Breeze vil være en kopi af Carnival Dream(Billedet)

En ny lejekontrakt på livet: Royal Caribbean's Havets Radiance
Lanceret i 2001, 2100-passagereren Havets Radiance har altid været et særdeles flot skib, med en åben, luftig følelse, der belyser hendes relativt store størrelse. Alligevel udgør et 11-årigt fartøj normalt ikke den bedste liste - og dette ville heller ikke have haft Royal Caribbean ikke sendt Radiance til British Columbia's Victoria Shipyards sidste sommer for en næsten tip-to-toe genopbygning så radikalt, at det næsten udgjorde en genstart.

I alt blev der udført ca. 1.450 separate opgraderinger på skibet, lige fra store job som f.eks. At installere et nyt Voyage Management System på broen til små som at erstatte gulvet i kabine badeværelser. Forbedringer omfattede tilføjelsen af ​​en børnehaver for børn 6 måneder til 3 år og oprettelsen af ​​nye staterooms med næsten runde vinduer fra gulv til loft.

Men den store historie er de syv restauranter, der blev tilføjet. Der er Giovanni's Table, en afslappet, familie-stil italiensk restaurant; Samba Grill, en sydamerikansk churrascaria grill; Izumi, der serverer sushi og andre asiatiske retter; Rita's Cantina, der serverer mexicanske retter og specialitet margaritas; Park Cafe, der serverer tilberedte salater og panini sandwicher; Boardwalk Dog House, der serverer hotdogs og pølser; og kokkens bord, der tilbyder 5 retters middage med vinforretninger. Tilføjet til skibets eksisterende restauranter betyder det Radiance Nu tilbyder 10 spisemuligheder for hendes 2100 passagerer (i modsætning til de 14 spisemuligheder, der flåder Oasis og Lokke tilbud til mere end dobbelt så mange gæster). Vi kalder det bedøvelse.

Billedtekst: Royal Caribbean International s Havets Radiance

Efterlad En Kommentar: