• Pluk Af Ugen

Verdens værste lufthavnsterminaler

Verdens værste lufthavnsterminaler

Dødelig sygdom Af Sascha Segan

De fleste lufthavne er forfærdelige. Nogle er dejlige, men de fleste er i bedste fald ynkelige econoboxer, i værste fald purgatorielle varehuse af forældede liv.

Nogle lufthavne fortjener specielt fordømmelse. I nogle tilfælde fortjener de at blive bogstaveligt fordømt. Samling af denne liste over misfits Jeg scannede professionelle undersøgelser og forsinkelsesstatistikker og bad mine hyppige rejsende at komme med de ti lufthavne, hvor du gerne vil bruge en ekstra time.

Måske vil du finde din egen mindst-foretrukne lufthavn, der er slukket fra denne liste. Hvad med Atlanta's indvandringsforsinkelser, Washington Dulles absurde midtbaneterminal eller Heathrow Terminal 5's problemer med bagagefordeling? Der er for mange frustrerende lufthavne i verden til at medtage her - det er bare mine bundpicks.

Jeg holder også til store lufthavne her. Der er små lufthavne rundt omkring i verden, der består af en shanty, der svælger om sommeren og fryser om vinteren, med et hul i væggen til bagageanprisning og en enkelt trist indrømmelse står. (Jeg beskriver faktisk min erfaring på Udaipur Lufthavn i Indien i 1999). Men det er ikke retfærdigt. Disse lufthavne skal levere bedre service, og de gør det ikke. Jeg noterer dem fra mindst værste til det absolutte værste.

Billedtekst: LaGuardia Lufthavn i New York.

Chicago Midway Lufthavn Chicago's Midway-lufthavn rangerer ofte som landets værste for afgangstider i det føderale bureau for transportstatistikker, der tjener det til en plads på denne liste. Det er ikke et dårligt sted at hænge ud med en ny mad domstol og en hyppig metroforbindelse til downtown Chicago (en forbedring fra de sidste par årtier), men enhver lufthavn er den værste lufthavn, hvis du sidder fast der og du aren kommer ikke på et fly.

Overvej dette det mindst værste af vores sæt dårlige lufthavne. Midway's forbandelse kan komme mere fra Chicagos berygtede vejr end fra ethvert problem, lufthavnen selv kan løse.

"Paris" Beauvais Lufthavn, Frankrig Et solidt halvtreds mil nord for Paris blev denne deprimerende billedkasse fra en lufthavn i Picardiet sad med et agn og skift navn af Ryanair, det ultimative agn-og-flyselskab. Det vurderes som en af ​​verdens værste lufthavne af Frommers.com-venner SleepingInAirports.net på grund af manglen på plads, mangel på service og generelt halvtelt, halvhus atmosfære.

Det mangler en jernbaneforbindelse til Paris og lukker natten over, så håber, at dit fly ikke bliver for forsinket, eller du kan ligge på græsplænen.

I årevis har Ryanair ønsket at spille dette trick af stempling navnene på berømte byer på fjerne småbyer med dårlig transportforbindelser, der ikke var designet til meget turisttrafik: dermed Beauvais og "Barcelona Reus", hvilket er mere end en time og en halv fra Barcelona. Ick.

Newark Lufthavn Terminal B Alle tre store lufthavne i New York City er på denne liste, hovedsagelig fordi de drives af havnemyndigheden i New York og New Jersey, en uhyggeligt mismanaged penge synke (i 2014 rapporterede Rachel Maddow gennemsnit løn ved havnemyndigheden var $ 140.000), der gør et dårligt job for at imødekomme luftfartsselskabernes behov.

Newark får rutinemæssigt dårlige ratings i JD Power's lufthavnsstudier. Det er også landets værste lufthavn for ankomst på ankomsttidspunktet ifølge data fra Bureau of Transportation Statistics - en tvivlsom titel, som den har klædt i i alt for mange år.

Heldigvis vil du sidde fast og vente på dit oprindelsessted, fordi Newark er en yderst kedelig lufthavn for at vente på en flyvning. Det forældede design sætter idiotisk sikkerhed inden de enkelte piers i Terminals A og B, hvilket betyder, at i stedet for at have en helhed terminalens mad og shopping for at underholde dig, når du har slettet sikkerhed, sidder du fast på en enkelt mole. Det er ret stille derude.

LaGuardia Lufthavn US Airways Terminal, New York City Jeg hader ikke LaGuardia, men det blev for nylig bedømt den værste store lufthavn i Amerika af både JD Power and Associates og Zagat Survey, så hvem skal jeg argumentere for?

LaGuardia har ingen jernbaneforbindelse til hvor som helst - selv mellem egne terminaler - og lider regelmæssigt af overbelastning, overbelastning og forsinkelser. Mens terminalerne er ved at udforme, er de stadig mindre og med færre tjenester end man ville forvente fra en lufthavn på et af de største turistmål i verden.

Jeg tror, ​​det er her LaGuardia virkelig falder. Transplantere lufthavnen til en mellemstor by som Kansas City (med tilhørende trafik), og det ville ikke gøre det dårligt. Men står over for trafikken, efterspørgslen og turistforventningerne i New York, måler LaGuardia ikke bare op.

Jeg giver US Airways Terminal den værste terminale pris her, fordi i det mindste den centrale terminal har et atrium, og Delta terminal har lige fået nogle nye madindstillinger. US Airways-terminalen er kedelig og trist.

Billedtekst: LaGuardia Lufthavn i New York.

Amman Queen Alia Lufthavn En af de to lufthavne vurderet "to stjerner" af det globale konsulentfirma Skytrax, Amman får elendige vurderinger for tjenester, der kan være nyttige, hvis du hænger rundt - badeværelse renlighed, steder at hvile, børnepasningsfaciliteter, og servicetællere.

Anmeldelser på Skytrax hjemmeside gør det klart, at du måske bare vil "holde det" i denne lufthavn: de er næsten universelt forfærdede over badeværelset. Disse korrekturlæsere har sandsynligvis aldrig været i JFK Terminal 3, men det er stadig ikke godt.

Billedtekst: Queen Alia International Airport i Amman, Jordan.

Paris - Charles de Gaulle Lufthavn, Terminal 3 CDG fik prisen "værste lufthavn" to år fra SleepingInAirports.net, men i år besluttede ejeren Donna McSherry at give det en pause, for en del fordi nu var den hjemløse befolkning adskilt "til" den tredje verden inspirerede Terminal 3. " Stor takeaway her: Hvis du er bekymret for, hvordan du distribuerer din hjemløse befolkning, er du en af ​​de værste store lufthavne.

De Gaulle er en stor lufthavn, hvor mange mennesker skal overføre, men det er en forfærdelig lufthavn at skifte fly i; mange flyvninger kræver en ændring mellem CDGs forskellige spredte terminalbygninger, der primært er forbundet med langsomme, forvirrende busbusser. Ændring af fly her er trættende, irriterende og nogle gange lidt skræmmende.

Dette er Paris, der er også normalt en strejke på.

Billedtekst: Charles De Gaulle Lufthavn i Paris, Frankrig

Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi Nairobi lufthavn, der stræber efter at være et internationalt knudepunkt, blev bygget til at støtte omkring 2,5 millioner passagerer og nu gennemsnittet omkring det dobbelte. Som følge heraf meddelte den kenyanske regering planer om at udvide lufthavnen. Det var i 2005, de er aldrig helt færdige, og en 2013-brand bringer stort set lufthavnen tilbage til firkanten.

Jeg har været i JKIA, og det styrker alle de dumme stereotyper om Afrika, som du ønsker, ikke var sandt. Det er varmt, grimt, beskidt og forvirrende, fuld af touts og scam-kunstnere og vedvarende overfyldte. Afrikanske lufthavne behøver ikke at være sådan her, selvfølgelig: Marrakesh lufthavn er en af ​​de smukkeste i verden, og Johannesburgs O.R. Tambo lufthavn er i det mindste effektiv.

Måske en dag vil Nairobi lufthavnens forbedringsprojekt blive afsluttet. Indtil da er dette tredje verdens byggeplads fortsat et sted for rejsende at undgå.

Moskva Sheremetyevo Lufthavn Terminal B / C, Rusland En af de to lufthavne vurderet "to stjerner" af det globale konsulentfirma Skytrax (ingen har en stjerne), SVO B / C har særligt dårlige karakterer for alt, hvor du skal interagere med lufthavnspersonale: deres indstilling, deres sprogfærdigheder og den hastighed, hvormed de behandler passagerer.

Kritikere foreslår, at du børster op på din russisk, hvis du har til hensigt at overføre fly, fordi skilt og personale har tendens til ikke at arbejde på engelsk. Tilsyneladende kan du ordne en russisk lufthavn, men det er sværere at rette op på russisk kundeservice. (I kapitalistisk Rusland, kundeservice dig!)

Depressivt er SVO Terminal B / C delvist en ny terminal, men det har stadig en eller to stjernede placeringer fra Skytrax på "fritidsfaciliteter", "bagagehal" og "møde og hilse". Det er også flere kilometer væk fra resten af ​​lufthavnen og fra jernbanestationen, hvilket gør inter-terminale forbindelser vanskelige. Air France advarer, "Tag officielle krav om kort overførselstider med en knivspids salt: Der er rapporteret forsinkelser på op til to timer."

Heldigvis er der et bedre alternativ i nærheden: Domodedovo Lufthavn, som generelt får bedre placeringer og anmeldelser.

Manila Lufthavn Terminal 1, Filippinerne Sidste maj i loftet på Manila Lufthavns Terminal 1 skændte sig og skadede to personer. Det er en del af hvorfor Sleeping in Airports vurderede det til verdens værste terminal sidste år.

"Terminalen har været et hyppigt mål for kritik med rejsende og erhvervslivet klager over det er overbelastet, nedslidt og beskidt, med toiletter, der ikke virker," udtaler Agence France Presse. Ifølge SleepingInAirports.net er bestikkelse og tyveri også voldsomt i terminalen.

Den negative presse opmærksomhed synes at have haft nogen virkning; i november sagde den filippinske regering det ville renovere terminalen fra januar. Det ser ud til, at ændringer ikke kan komme for tidligt.

Billedtekst: Terminal 1 i Manila Lufthavn i Filippinerne.

Efterlad En Kommentar: