• Pluk Af Ugen

Rejse Højde og Lav: Det 2011 År i Review

Rejse Højde og Lav: Det 2011 År i Review

De bedste og værste rejse øjeblikke i 2011 Af Tracy Stewart

Nå ville du se på tiden! Det er næsten 2012. Hvor året flyver, når du sidder fast i en lufthavn, og venter på enhver tænkelig form for naturkatastrofe - eller venter på, at din flyveleder skal vågne op og give dig et fremskridt til at lande.

Det er et vidunder, vi har nogensinde fundet et frit øjeblik for at miste alle disse spil "Ord med venner" eller overvej skæbnen vores AAdvantage miles! Åh ja, 2011 var et actionfyldt år for os at rejse folkemusik. Lad os huske sammen, skal vi?

Photo Caption: Rejsende kaster ned på Tokyos Narita International Airport lige efter det ødelæggende jordskælv i marts 2011.

Blizzards, Quakes, Tsunami Waves, vulkanforstyrrelser og mere Seks uger ualmindeligt uhyggeligt vinter vejr kulminerede i Great Groundhog Day Blizzard af 2011, dumpning af is og sne over hele Nordamerika. Fly blev grundet, og passagererne blev strandet fra Albuquerque til Toronto.

Men sneen var ikke den eneste kraft i naturen til at bringe flytrafikken til ophør i 2011. Flyselskaber suspenderede service til Japan efter det ødelæggende jordskælv og tsunami i marts. Og i august rystede flere lufthavne langs østkystens kortvarede tjeneste efter et jordskælv med sjældne jordskælv på 5.9-niveau, fra bygninger fra D.C. til New York.

Og lige i tide til sommerrejsesæsonen, selv Island chimed ind med en anden vulkanudbrud, Grimsvotn - heldigvis kom det ikke tæt på at forårsage så stor hovedpine som Eyjafjallajökull gjorde i 2010.

Photo Caption: Et post-jordskælv besætnings rappels ned i Washington Monument for at reparere en revne.

Hurricane Hoopla over Irene Glem ikke nedgraderingen fra nasty orkan til ho-hum tropisk storm. Det var panik på gaderne i New York, da byen bragte sig for orkanen Irene. Det rigtige rod var i lufthavnene, hvor tusindvis af aflyste fly forlod passagerer strandet og afkrydset.

Photo Caption: En sikkerhedslinje på Philadelphia International Airport efter orkanen Irene

Nye passagerbeskyttere Hot på hælene i sidste års opsving på latterligt lange asfaltforsinkelser, leverede DOT en anden runde forbrugerbeskyttelse i august. Såsom? Enhver flyvning, det være sig indenlandsk eller udenlandsk, står overfor bøder på op til $ 27.500 pr. Passager for at vente på asfalten, der overstiger fire timer.

Luftfartsselskaber skal også nu refundere gebyrer, der er opkrævet på bagage, der er gået tabt (giver mening), klart oplyse hjælpeafgifter og servicekostnader på deres websteder og øge kompensationen for bumpede passagerer til $ 650 for små forsinkelser og til $ 1.300 for længere forsinkelser. Fuh-inally!

Se efter flere beskyttelser at sparke i januar 2012.

Photo Caption: Bagage venter på at blive lastet på et fly

"Velkommen til vores air_lane. Bemærk, at der ikke er nogen P i det ..." Længe før planlægning var der en to ugers stretch i august, da det syntes at kigge i fly var sat til at blive hele raseri. Robert "Sandy" Vietze, en 18-årig medlem af US Ski Team, blev busted efter downing flere øl og urinere på gulvet ved siden af ​​hans 11-årige pige sædekammerat om bord på et JetBlue fly fra Portland, Oregon til New York.

Trenden trængte ind i den følgende uge, da den franske skuespiller Gerard Depardieu var gammel i kabinen for et Air France-fly fra Paris til Dublin efter besætningen, nægtede ham adgang til toilettet. Næste i flyve trend: Hazmat dragter og UGGS? Lyder comfy!

Billedtekst: En Air France Boeing 777

Fusion Mania Fusion Madness marcherede på i 2011, som Southwest Airlines ' (www.southwest.com) erhvervelse af AirTran (www.airtran.com) bliver officielt i maj. United (www.united.com) og Continental (www.continental.com) fortsætter med at arbejde for at fuldføre deres egen glade forening, med fælles reservationssystemer, der forventes i foråret 2012.

Photo Caption: Southwest og AirTran fly på landingsbanen på Orlando International Airport

Malaysia Airlines forbyder spædbørn i første klasse Malaysia Airlines (www.malaysiaairlines.com) gav godt til at gøre babyer noget for virkelig at græde om tilbage i januar med beslutningen om at forbyde spædbørn fra at flyve i første klasse. Forbuddet gælder for Malaysias 747-400 jetfly og vil blive udvidet til fremtidige leverancer af Airbus A380 (alle langdistansflyvninger). Flyselskabet citerer klager fra passagerer, som for den pris, de har betalt, forventer at sove uafbrudt og - vi gætter - aldrig har hørt om støjreducerende hovedtelefoner, Ambien og / eller vin (pssst! De er hele vejen billigere!).

Billedtekst: A Malaysia Airlines 747

Baby Bins Og i andre baby nyheder, blev en jomfru blå ledsager givet sækken tilbage i marts efter at have lukket en 17 måneder gammel dreng inde i overheadbakken. Men kun i cirka 10 sekunder, ifølge rapporter. Hændelsen opstod ombord på en Sydney-bundet flyvning under et opvarmet spil top-a-boo, der angiveligt blev anstiftet af barnets far.

Drengen blev senere behandlet for angst, og familien blev refunderet fuldt ud for flyvningen, sagde en Virgin Blue-repræsentant.

Et par måneder senere gav Sir Richard Branson bekvemt Virgin Blue et nyt navn: Virgin Australia (www.virginaustralia.com).

Foto Caption: Et Virgin Blue-plan på asfalten.

Zzzzzzzz I april offentliggjorde FAA efter en række rapporter fra flyvelederne på jobbet nye regler for at forhindre kontrollører i at operere alene under kirkegårdsskift. Reglerne omfattede nye planlægningsmetoder for at forhindre udmattelse blandt medarbejderne. Måske kan Malaysia Airlines spare nogle grædende babyer fra første klasse?

Billedtekst: Flyvekontroltårn på Heathrow International Airport.

TSA: Yep, stadig upopulær Efter en række kontroversielle virus videoer og offentligt pres, den TSA (www.tsa.gov) meddelte planer om at reducere antallet af børnepasninger. Og klager fortsætter over TSA's behandling af ældre passagerer, herunder hændelser af kolostomi taskeinspektioner og endda fjernelse af en rygbøjle. Noget at tænke på næste gang du tager fat på at skulle løsne dine sko.

Photo Caption: En kunde modtager en pat-down høflighed af TSA.

FAA-skatteafbrydelsen var ikke en faktisk pause En partisan standoff over funding forårsagede en nedlukning af Federal Aviation Administration i juli, hvilket efterlod tusindvis af FAA-medarbejdere uden løn og flyselskaber uden grund til at indsamle føderale afgifter på billetpriser.

I teorien var det meningen at sænke billetpriserne, men - spoiler alert - det gjorde det ikke. I stedet rejste flyselskaberne billetpriser og lurede ekstra kontanter, med få undtagelser (Spirit og Alaska Airlines ikke).

Photo Caption: Sikkerhedslinjen på Denver International Airport.

Flyselskaber trækker ud af mindre byer Et emne, som kongressen ikke kunne blive enige om i sidste sommer? Tilskud til at opretholde lufttrafik til landdistrikterne under Essential Air Service-programmet. Delta (www.delta.com) lavede nyheder med servicenedsættelser til mindre - og mindre rentable - byer, som Aberdeen, SD. Flyselskabet søgte også statsstøtte til at fortsætte driften på steder, hvor Delta er det eneste spil i byen.

I mellemtiden, AirTran (www.airtran.com) meddelte planer om at ophøre med operationer i Asheville, Newport News, Atlantic City og Moline. Så hvis du besøger tante Bea i 2012, kan du blive nødt til at gasere bilen eller sadelge en burro.

Billedtekst: Asheville Regional Airport i Asheville, North Carolina

Celebrity Hot Seat sydvest (www.southwest.com) kan være kendt som LUV flyselskab, men ikke for L-ord skuespillerinde Leisha Hailey, der blev givet støvlen for at kysse sin kæreste i september. Dette er ikke Sydvestens første tangle med stjerner. Sangeren Billy Joe Armstrong fra bandet Green Day blev fjernet fra en sydvestlig flyvning efter at besætningen havde fundet hans bukser for saggy.

Og senest udvekslede Alec Baldwin ord (sandsynligvis fire bogstaver) med American Airlines-besætningen over et spil "Words With Friends" efter en flyvehjælpers sædvanlige anmodning om at slukke for alle elektroniske emner.

Hver eneste fiasko blev dokumenteret på Twitter, hvilket gør det mere bekvemt at følge din håndholdte elektroniske enhed på din egen flyvning (og muligvis fortsætte mindre, mindre glamourøse debacles).

Photo Caption: Et Southwest Airlines fly er ved at tage afsted. Flyselskabet blev udsat for PR-katastrofer efter opstart af celebs fra deres flyvninger.

9-11-11 Suspicions blev rejst på 10-årsdagen for 11. september angreb af en trio af passagerer ombord på en flyvning fra Denver til Detroit. Ifølge rapporterne tilbragte to af passagererne en usædvanlig tid i toilettet. Som en sikkerhedsforanstaltning blev flyet eskorteret af to F-16-jetfly, men det blev senere fastslået, at de pågældende passagerer simpelthen lider af luftsygdom.

Det var en lignende historie på en flyvning fra Los Angeles til New York. Fighter jetfly blev igen indsat, og ved landing blev tre passagerer tilbageholdt for at stille spørgsmålstegn ved, men fandt ikke nogen risiko. Hellere være på den sikre side.

Billedtekst: Mindesmærket den 11. september i New York City, 10 år senere.

Et ord: Plastics Boeings nye 787 Dreamliner lavede sin første kommercielle flyvning i oktober med Alle Nippon Airways (www.fly-ana.com), der flyver fra Tokyo til Hong Kong. Med skroget og vinger lavet af plastkompositter er flyet lettere og kræver mindre brændstof end sine aluminium-kolleger. Hidtil, så god - minus et lille landingsudstyr snafu kun to uger efter den indledende flyvning.

Photo Caption: Verdens første Boeing 787 Dreamliner-flyvning på ANA på Narita Airport, lige udenfor Tokyo.

Et nyt kapitel til American Airlines Sheesh, hvor mange velmodtagne George Clooney-film tager det for at redde et flyselskab fra konkurs her? Tilsyneladende, mere end en, som American Airlines (www.aa.com) blev den seneste operatør til fil for kapitel 11 i november. Men ikke panik. Vi har set alt dette før. Dine reservationer og hyppige flyger miles er sikre og klare. Medarbejdere af American Airlines? De kan have grund til at panikere.

Billedtekst: American Airlines N880NN

Efterlad En Kommentar: