• Pluk Af Ugen

Oceanien Marina: Et Krydstogtsskib Passer til Foodies

Oceanien Marina: Et Krydstogtsskib Passer til Foodies

Et dybtgående kig på Marina, Oceanien's Cruise Ship Af Matt Hannafin; redigeret af Hannah Norman

Oceanien Cruises har været i drift i mere end ti år, men det var først i februar 2011, at det lancerede sit første specialbyggede nye skib - det første skib, der ikke tidligere havde sejlet til et andet selskab (i denne sag, langdæmpede Renaissance Cruises).

Med så længe ventetid, og selskabet spolede med kontanter fra deep-pocket investorer, var det ret sikkert Marina ville skinne. Det viser sig, at hun gør det.

I en krydstogt verden, der i stigende grad er afhængig af den marine tilsvarende af Hollywood special effects for at lokke gæster til sine nye skibe, Marina skinner på en smukt modstridende måde: ved at være stille, rolig og hjemlig, men med lige nok glimt for at minde om, at du fortjener at blive behandlet godt.

Billedtekst: Oceanien Marina ved kaj i Nassau, Bahamas.

Opmærksomhed på Detalje Marina er "detaljer". Rapporterende, linjestifter Frank Del Rio (nu formand og administrerende direktør for Prestige Cruise Holdings, Oceania's moderselskab) og firmaets præsident Bob Binder havde en hånd om stort set alle aspekter af Marinadesign, udrustning og programmering. Det viser. Fra håndvælger alle kunstværker og inventar til at vælge restaurant stemware og vine (og endda foreslå nogle opskrifter), kan de to leders fingeraftryk ses stort set hvert værelse på skibet. I det abstrakte kan det være enten en god eller en meget dårlig ting. Her fungerede det fint.

Oceania Cruises har fra begyndelsen forsøgt at skabe sin egen niche på krydstogtmarkedet - over mainstream (Carnival, Royal Caribbean) og over premium (Celebrity, Holland America), men ikke op i den dyreste stratosfære med Silversea eller Regent Syv hav. Ifølge en marketingeksport er Oceaniens kunder folk, som måske har sejlet på Holland America eller Princess tidligere, og som nu vil prøve noget mere raffineret uden helt at bryde banken.

Marina var i det væsentlige skræddersyet til denne gruppe. Hendes indretning tilbyder den klassiske følelse af Holland America (og efterligner størrelsen af ​​HALs ældre Statendam-klasse skibe), men med mere per-passager rum. Hvor prinsesse kan prale af "stort skibsvalg og mindre skibsføler" Marina går bare med små (ish) -ship føler og opgraderer valgene - for ikke at nævne tjenesten - til nær-luxe niveauer. Hvor de almindelige og premium linjer alle opkræve ekstra for special spisning, Marina (og de andre Oceanien skibe) bundt det hele i priserne, så du kan spise på verdens eneste Jacques Pépin restaurant uden at betale ekstra dime.

Billedtekst: Udsigten fra en af Marinas overdådige ejere suiter.

Canyon Ranch SpaClub En del af at lave Marina ekstra specielle var partnerskab med noterede designere og livsstilsvirksomheder - for eksempel Canyon Ranch, som skabte og driver skibets Canyon Ranch SpaClub. Siddende op mod buen på Deck 14, tilbyder 10.000 kvadratmeter faciliteten en termisk suite bestående af et aromatisk dampbad, en finsk sauna og en oplevelsesrig oplevelse (en New Age-bruser); en thalassoterapi pool (en New Age hot tub) på et privat soldæk; indendørs og udendørs afslapningsområder; en salon; og et lille motionscenter med både gruppe og private fitness-sessioner.

Gæsterne kan vælge mellem en menu med omkring 50 private spa-behandlinger, herunder refleksologi, akupunktur, massage og ansigtsbehandling med standardproblemer og specialbehandlinger som "Ocean Scrub" exfoliating body behandling og "Organic Seaweed Body Wraps" ved hjælp af håndhøstet tang fra Irlands nordvestkyst.

Billedtekst: Afslapningsrum i Marina's Canyon Ranch SpaClub.

Find de skjulte rum Ud over et mellemstore pooldæk (en dejlig lettelse fra høj-energi "pooldækket som familiespil park" vibe på nogle megaships), Marina tilbyder en håndfuld små sunning spots. Denne er den bedste: et udendørs afslapningsrum nær spaen, hvor spa gæster (eller enhver, der ønsker at købe et dagpas) kan føle at de er ombord på deres egen private yacht.

Fotooversigt: Spa-soldæk om bord Marina.

Fine Dining at Sea Skuespilleren Burt Lancaster er kendt for at have sagt, "Jeg dømmer en restaurant ved brød og kaffe." Og på den måde er her min anbefaling til Jacques, den første restaurant, der nogensinde er oprettet (på land eller til søs) af kokken Jacques Pépin: Det serverer, bar none, det bedste brød jeg nogensinde har haft på et krydstogtskib - og faktisk nogle af de bedste brød jeg nogensinde har haft. Jeg kunne lige have haft et par ruller og venstre glad - kom så tilbage hver dag efter mere.

Men selvfølgelig serverer restauranten også fuldmaden, med en menu, der fokuserer på traditionelle franske landekøkkener og pumper det op med en lille smule. Selve rummet er også smukt med traditionelle egetræsgulve (en super sjældenhed til søs, hvor brandsikkerhedsbestemmelserne begrænser mængden af ​​træ i et rum), antikke møbler, trofæer og andre varer fra Pépins egen samling. Der er også malerier af kokken selv - og de er heller ikke dårlige.

Andre specialrestauranter ombord omfatter den fremragende Rød ingefær,en pan-asiatiskmed en hip, moderne design; det Polo Grill steakhouse, dekoreret med ryttermotiver; og Middelhavet Toscana. Den vigtigste Grand Dining Room er designet til at ligne noget ud af en Hollywood-film fra 1930'erne.Den skrånende indgang gør du føler som om rummet åbner jo længere du går ind.

Photo Caption: Et romantisk bord til to på Jacques.

Hands-on Madlavningskurser Marina tilbyder krydstogtverdenens eneste praktiske undervisningskøkken, skabt af folkene på God appetit magasin. Udstyret med 12 kogestationer, hver med sine egne brændere, skærebræt og vask, tilbyder det komplette køkken klasser for op til 24 passagerer (to per station), om emner, herunder moderne græsk køkken, amerikanske klassikere, speciel morgenmad, chokolade desserter, sydvestlige retter, hjemmelavet pasta og opskrifter fra Oceaniens restauranter.

Billedtekst: Marina's Culinary Center, det eneste praktiske undervisningskøkken til søs.

Special Coffee Bars Er der en tendens i krydstogt verden? Nogle af mine yndlingspladser om bord på to nye skibe (Disney Dream og Marina) er specialitet kaffebarer, der hver er sat i et centralt men ubemærket indendørs punkt på eller i nærheden af ​​pooldækket.

Marina, Baristas kaffebar har udsigt over pooldækket fra en aborre på dæk 14. Det afrundede rum sidder ved et lille kompleks, der tjener som skibets hovedkvarter for urbane intellektuelle: Du får din kaffe, dit gamle verdensbibliotek, dit internetcenter, og dit styrerum alt sammen på et bekvemt sted, afsted fra resten af ​​skibet. På tælleren på Baristas holder små kuplede retter små biscotti og andre mini-kager, hvilket gør oplevelsen til alt sødere.

Billedtekst: Passagerer koffein i baristas kaffebar.

Går VIP Oceanien opkræver ikke for sine specialmiddagoplevelser, undtagen når det kommer til Privée.

Set bag lukkede døre i agterbækken på dæk 14, ligner 10-pladsen som et sted for VIP'er. Selv selskabets egen beskrivelse kalder den "usædvanligt dekoreret", men på en sjov måde med et skinnende ovalt bord omgivet af overdimensionerede hvide krokodille tronestole. Hvide vægge med barok millwork fremhæver den levende røde tæpper underbenet, og en Venini-lysekrone danner over.

Værelset, som har en væg med gulv til loft-vinduer, er kun tilgængelig til privat spisning på en fuldt udlejet pris. Det giver dig og dine gæster en syv-retters gourmetmagning menu, der er skabt kun for dig efter et møde med skibets chef.

Photo Caption: Privée, en ultra-privat spise oplevelse.

Spille til folkemængden Men lad os komme tilbage til det, jeg tidligere sagde om detailarbejdet omkring skibet, og hvordan det var praktisk taget skræddersyet til målgruppen af ​​over-medianer, men ikke helt luksuriøse krydsere. Havde Oceanien været rettet mod ægte supermonteret cognoscenti, kan det være gået med et atriumdesign, der lignede, oj, det er jeg ikke, Shore Club i Miami. I stedet valgte selskabet at sætte de første glimtpassagerer i skibet i hænderne på det franske krystal- og glasvarer designerfirma Lalique, der prydede dobbelt-trappepladsen (designet til at fremkalde lobbestegene på linjens tidligere skibe) med krystal søjler og medaljoner, rullet jernværk, en krystalkroner og et krystal "Cactus" bord med en vase med friske blomster. Resultaterne er klassiske, men ikke nostalgiske, eksklusive, men hverken tunge eller svære.

Noget at passe på: Da jeg var ombord, blev den hævede marmorgulv kantet med gul-og-sort konstruktionstape og frontet med et fløjl reb. Synes gulvet er så skinnende og så sort og så sømløs, at ingen kunne se, at der var et skridt der. Lad os se, hvilken løsning linjen kommer op med for den ene.

Billedtekst: Marinas store trappe, af folkene på Lalique.

Ser godt ud, lyder godt, er god Oceanien fokus på at få alle detaljer i Marina medtages korrekt indførelse af et brugerdefineret barnflygel fra Steinway, med et udvendigt designet af amerikansk møbelikon Dakota Jackson. En af linjens PR-folk indikerede, at de havde brugt noget som $ 300.000 på klaveret, hvilket gavner Marinas Martinis lounge. En overførsel fra de ældre Oceanien skibe, Martinis er en rummelig og stilfuld men uformel lounge lige foran kasinoet på Deck 6.

Dakota Jackson er også designet Marinas Oceanien og Vista Suites

Bliv i lys mens MarinaDet overordnede udseende er forholdsvis klassisk og dæmpet. Det har sine fantastiske øjeblikke - som når man går fra det meget traditionelle Grand Dining Room gennem den tilstødende (og også den traditionelle) Grand Lounge, og pludselig mærker man at alt til venstre er glødende magenta.

Det er Casino Bar med sine LED-baggrundsbelyste onyxvæg- og barpaneler, Picasso-prints og sølvfarvede, Jane Fonda som Barbarella, Queen of the Galaxy-stole og barstools. Det er det mest fuldstændig uderum på skibet, et tilflugtssted for fritændere og nattugle. Intet ord endnu om, hvorvidt dets efterbilleder forbliver på din nethinden 'til næste morgen.

Billedtekst: Casino Bar ombord på Oceania Marina.

En følelse af ro Som det er tilfældet for de ældre Oceanien skibe, MarinaDen bedste egenskab er hendes følelse af uhindret, take-things-at-your-own-tempo fritid. I dette er Oceanien virkelig mere i luksuslinjens psykiske rum, hvor aktiviteter, meddelelser og direktiver er få, og passagererne står alene for at gøre hvad de vil. Aktiviteterne er få, rolige og velordnede: madlavningskurser på kulinariske centrum, afslappede kunstklasser over hallen på Artist Loft, og lejlighedsvis berigelsesforelæsning eller Ping-Pong turnering.Der danses om natten på Horizons natklub, en pianist på Martinis og en strengkvartet i atriumet. En strengkvartett! Hvis det ikke siger "stille aftener", ved jeg ikke, hvad der ville.

Billedtekst: Marinas hyggelige pool dæk.

Over-the-Top Owners Suites Dette er sådan Marina's øvre skorpe lever: i overdådige ejeres suiter, der spredt over hele 105 fods stråle på skibet på dæk 8, 9 og 10. Designet af folk på Ralph Lauren og udstyret med møbler, stof, sengetøj og andre accouterments fra Ralph Lauren Home-kollektionen, hver med en dramatisk entré / foyer / bar / musikrum, en stor stue med spiseplads, et separat soveværelse med king size-seng (om hvilket mere i det næste lysbillede) enorm balkon med jacuzzi badekar, marmor og granit badeværelse med en anden jacuzzi badekar, et privat fitnessrum, et walk-in closet, tre LCD-fladskærms-tv, to laptops med trådløs adgang og et over-the-top design system med zebra-print polstring, møbler med en midcentury-moderne vibe, 1930'erne og 40'erne glamourbilleder og små Kleig-lys på træstativer for at fuldføre Hollywood-billedet.

Photo Caption: Stuen i en af Marinas ejeres suiter.

Super Staterooms for folket Jeg er blevet slået ud af Oceanien's branded "Tranquility Beds", siden linjen sejlede sine første krydstogter tilbage i 2003, og ting har kun fået bedre ombord Marina, hvor overdådige senge er midtpunktet mellem mørke, traditionelle trævægspaneler og skriveborde, komfortable siddeområder og balkoner samt rummelige og elegante marmorbadeværelser. Værelserne har alle også en reel følelse af plads, og du føler aldrig behovet for at crabwalk. Closet plads kan være lidt mere generøs i betragtning af linjens generelt langsigtede ruter, og brusekabiner vil være en udfordring for alle højere end omkring 6'2 ", men ellers skibets standard staterooms får en stor tommelfingre op.

Om disse senge: Hver "Prestige Tranquility Bed

Hvordan hun priser og hvor hun går Marina får fem stjerner baseret på Frommers skibsrankingssystem, men nogle få mangler (et usædvanligt lille gym, for eksempel, og indretning, der er helt fint, er ikke en komplet knockout) slog næsten hende ned til 4½. Ligesom de luksusskibe, hun emulerer på så mange måder, Marina mangler også helt, når det kommer til børns center eller børns programmering - mangler bogstaveligt talt, det vil sige, at der ikke er nogen. Oceanien oplevelsen er bare ikke designet til at imødekomme familier med børn, og så er det ligesom vores praksis med luksus linjer, jeg har udelukket overvejelse af børns muligheder fra stjerneklassifikation.

Marina's tidligere trips inkluderer en 18-nat Panama Canal krydstogt, en 10-nighter i Middelhavet, samt ocean strækninger såsom passage fra San Francisco til Miami.

Billedtekst: Oceanien er Marina sætter sejl.

Efterlad En Kommentar: