• Pluk Af Ugen

10 Megaships, der lever op til deres Hype

10 Megaships, der lever op til deres Hype

Havets oase Det største krydstogtskib, langt, Royal Caribbean's 225.000 ton, 5.400-passagerer Oasis of the Seas (lanceret 2009) overskrider det enormt gennem et layout, der bringer oplevelser i "kvarterer" omkring fartøjet. Alle disse mennesker er så spredt ud, det tillader mange af skibets restauranter og underholdningsrum at være overraskende små og intime. Største innovation? Fartøjets opdelte overbygning med har de øverste otte dæk, der er omkranset i længderetningen af ​​en lang canyon, hvor der er en stor udendørs have og en strandpromenadelignende underholdningszone. Udover at lade lys og luft komme ind i skibets centrum, får effekten hele skibet til at føle sig mere 3D - ligesom du går rundt omkring i en by, ikke blander fra et vandret dæk til et andet.

Oasis of the Seas 'Central Park Oasis 's Mest bemærkelsesværdige rum er dens udendørs Central Park, en tropisk have på 21.000 kvadratmeter, hvor mere end 12.000 planter, træer og vinstokke vokser midt i snoede stier og stille siddepladser. Flere restauranter og barer åbner pladsens grundniveau, de fleste med al fresco siddepladser. Ovenfor fløjter 254 balkonshytter og 70 vinduesudsigter med udsigt over parken til havn og styrbord - de mest bucolic "inside" hytter nogensinde.

Celebrity Solstice Introduceret i 2008 og 2009, Celebrity Solstice og hendes tvilling søster, Celebrity Equinox (122.000 bruttotonn, 2.850 passagerer), er de mest flagrantly smukke megaships nogensinde bygget. Udenfor er deres form både massiv og slank, mens de inden for en enestående high-end æstetik binder de mange stemninger og oplevelser i deres offentlige rum til en tilfredsstillende helhed. Spejling alt hvad der er godt om Celebrity ældre skibe - deres elegance, deres bemærkelsesværdige moderne kunstsamlinger mv. - de skinner også dem alle sammen med et mere moderne udseende og et langt bredere udvalg af spisestue og aktivitetsvalg.

Celebrity Solstice Lawn Club Solstice og Equinox s mest karakteristiske attraktion er Lawn Club, en halv hektar ægte græs vokser 15 dæk over havet. En første for krydstogtskibe, området giver en country-club atmosfære: stille, raffineret og beroligende. Tag en picnic, start et spil græsplæne bowling eller kroket, eller bare ligg i græsset og sky-blik.

Queen Mary 2 Hurtigere end en fartkugle, stærkere end et lokomotiv, Cunards 151.400-tons, 2.592-passagerer Dronning mary 2 (lanceret i 2003) er bogstaveligt talt i en klasse for sig selv: en moderne fortolkning af den gyldne alder luksusforing, større end alt andet end Royal Caribbean s Oasis og bygget ekstra vanskeligt at sejle transatlantiske rejser i forår, sommer og efterår. Hun er helt bemærkelsesværdig: klassisk endnu moderne, raffineret endnu sjov, stor men alligevel hjemlig og grand, grand, grand.

Queen Mary 2's Britannia Restaurant Queen Mary 2's hovedrestaurant, Britannia er et stort, dramatisk rum, der minder om den storslåede førsteklasses restaurant på den oprindelige 1930-tallet Dronning mary. Med et hvælvet glasplade i Tiffany-stil, stearinlysborde, svævende søjler og et stort tæppe af en liner mod New York-skylinen, er restauranten stor uden at krydse linjen til glæde.

Norwegian Pearl Megaships for Generations X og Y, 93.000-tons, 2.390-passagerer Norske perle og hendes tvilling søster, Norsk perle (lanceret 2006, 2007), kan være de mest sjove store skibe til søs i dag. Designet med en blanding af klasse og fantasi, tilbyder de en super-social atmosfære, kreativ indretning, ti forskellige restauranter (fra teppanyaki til Tex-Mex) og musik- og popkulturreferencer skræddersyet til en overraskende ungdoms demografisk - tænk 20-noget til 50-noget.

Norwegian Pearl's Bliss Ultra Lounge På et tidspunkt besluttede NCL at gå med "sexet" som et søgmotiv til nogle af deres ombordrum - især Bliss Ultra Lounge på Perle og perle. Dekoreret med en slags mode-verden, der opfylder bordello-atmosfæren, er rummets stemplede kroge adskilt af tykke røde fløjlgardiner og udstyret med store pudebelastede dagbede. Til en retro-hip touch er der også fire 10-pin, Day-Glo bowlingbaner.

Prinsesse Kronprinsesse Den 113.000 tons, 3.070-passagerer Kronprinsesse og hendes søsterskibe smaragd og Ruby Princess (lanceret 2006, 2007, 2008) er det seneste i prinsessens yderst succesfulde Grand Class. Lidt større end deres forgængere og tilbyder flere ekstra spisemuligheder, de ligner ikke noget andet til søs, med deres 18 dæk, der skyder op til rumalderen diskoser, der strækker sig fra port til styrbord helt op i agteren. Skønt skibene giver et indtryk af uhyre udefra, er de meget godt indlagt, meget nemme at navigere, overraskende hyggelige og næsten aldrig overfyldte.

Film på kronprinsesse En underskrift af prinsessens megapipflåde, film under stjernerne viser spillefilm og børnefilm på en 300 kvadratmeter udendørs LED-filmskærm. Du kan reservere dæk stole til aften spillefilm, og ja, der er popcorn (gratis) og Raisinettes (til en pris). Det er sjovt, og lyden og billedet er awesome.

Royal Caribbean Liberty of the Seas En større tage på Royal Caribbean's aldrende Voyager-klasse skibe, 160.000 ton, 3.634-passagerer Havets Frihed og hendes søster skibe, Frihed og Uafhængighed af havet (lanceret 2006, 2007, 2008), er yderst veludformede og undgår overbelastning ved at sprede passagerer blandt mange interessante offentlige områder. Ligesom Voyager-skibene tilbyder de klatrevægge, skøjtebaner og basketballbaner i fuld størrelse, men også et børnepark og en surfingssimulator. Deres 4-etagers boulevardlignende Royal Promenades løber mere end et fodboldbanelængde ned midt i hvert skib og er foret med barer, butikker og lounger, hvilket giver en spadsereturbyoplevelse på havet.

Freedom of the Seas 'FlowRider Frihedsskibets største markantattraktion er deres FlowRider surfingsimulatorer, hvis kraftige jetfly pumpe 30.000 gallon vand pr. Minut op en skrå, kileformet overflade, hvor passagererne forsøger at hænge ti. En blød, fleksibel overflade absorberer påvirkningen, når du falder - hvilket du vil.

Prinsesse Safirprinsesse Bygget i Nagasaki, Japan, 116.000 tons, 2.670-passagerer Safir og hendes identiske søsters skib, Diamond Princess, var absolut de mest uberørte, ulasteligt konstruerede nye skibe, jeg nogensinde havde set da de debuterede i 2004, deres design mere slank, yndefuld og strømlinet end linjens førsteklasses skibe. Indenfor følger de Prinses ide om "stort skibsvalg med lille skibsføling." Udenfor byder de på et dejligt flersproget feriestedområde i deres hæk, med fire dæk nedad i buede hesteskovede tier. Deres promenade dæk wrapper hele vejen rundt til bue, hvilket giver dig den sjældne chance for at tage havudsigten på dit skibs meget prow.

Sapphire Princess 'Wake View Bar Ned ad en vindeltrappe helt bagud på Club Fusion underholdningslokalet, Diamant og Sapphire s lille, hyggeligt Wake View Bar er et klassisk krog fuld af mørkt træ, læderstole og malerier, der skildrer tobakskonstruktører fra det 20. århundrede. Tv'et er stille indstillet til sport og seks portholes overser navnebrønden. Få mennesker synes at vove her nede, så lad os holde det for os selv okay?

Holland America Eurodam Det første skib af Holland America's nye Signature klasse, de 2.044-passagerer, 86.000-ton Eurodam (lanceret 2008) krydder linieens sædvanlige traditionalisme med en nord europæisk indretning. Steder som yndefulde poolkabiner og spa-staterooms med særlige wellness-faciliteter tilføjer en ny sofistikation, mens pan-asiatiske og italienske restauranter tilføjer til de andre mere traditionelle spisemuligheder på bordet. Signatur HAL-favoritterne forbliver også: stille eftermiddagsvinkler i Explorer's Lounge, en populær natlig klaverbar, en kunstsamling fokuseret på hollandske mestere og samtidskunstnere og de vidunderlige HAL-medarbejdere.

Eurodams Retreat Spa The Retreat, der er en ny mulighed for solbadning og afslapning (kun for voksne), der ligger i et roligt sted over det største pooldæk, tilbyder 14 cabanas: teltede, luftige private verdener, der følger med kølefulde druer, frugtbrætter , champagne, Evian-vand, chokolade, deres egne iPod'er til humørmusik og tjenester af dedikerede "cabana butlers", som også kan servere dig lyse morgenmad og frokoster.

Disney Wonder De ældste skibe i denne liste, de 83.000 tons, 1.754-passagerer Disney Wonder og hendes tvilling søster, Disney Magic, følte sig tidløs, da de blev lanceret i 1998-1999, og de forbliver så i dag. Med succes genskabe storheden af ​​de klassiske transatlantiske linjer, oversætter de også den patenterede Disney magic® til havs med de allerbedste underholdning og børneprogrammer i krydstogtsbiz, nogle af de bedst designede familie-staterooms, flere restauranter, hvorigennem passagerer (og deres tjener) roterer under hvert krydstogt og adskille voksne pools og lounger, så forældre kan komme væk.

Disney Cruise Ship Lobby til jul Disney-skibene er overraskende elegante og velindrettede, med Disney-ismene er sprinklet rundt subtilt midt i Art Deco og Art Nouveau motiver. I feriesæsonen er deres dejlige atria-lobbyer opført i klassisk julestil med et stort træ, Disney-figurer, der underholder unge gæster og endda en sprinkling af faux sne.

Norsk episk Epic debuteret i maj 2010 og hun er tres hip. Største ting at se frem til? Underholdning af Blue Man Group og Second City Comedy Troupe; den udendørs, voksne eneste POSH Beach Club, der tilbyder Riviera afslapning om dagen og Miami fest om natten; omkring 20 spisemuligheder, herunder sydamerikanske churrascaria; Super-cool Studio Cabins til hipsters, med tilpasses humør belysning og portholes ind i skibets korridorer; og en på-dæk Aqua Park med den største skål glide og kun rør glide til søs.

Norwegian Epic Ice Bar Among Norwegian Epic's Nyhedsattraktioner vil være krydstogtværnets første isbar, inspireret af Skandinaviens berømte isbarer og ishoteller. Opbevares ved en ca. 17 grader Fahrenheit, Episks har en bar, vægge, borde, taburetter, briller og skulpturer, alle lavet af is, og værelset er 25 gæster, der betaler en omkostningsafgift, der omfatter drikkevarer og brug af pelsfrakker, handsker og hatte.

Efterlad En Kommentar: